+375 (29) 160-02-40

     Перевозка гусеничной техники автотранспортом – это довольно непростая задача, но всё-таки необходимая, потому что зачастую без неё просто невозможно обойтись. Такая спецтехника не предназначена для перемещения по автодорожным покрытиям своим ходом. Прежде всего, её размеры могут быть просто внушительными. А во-вторых, гусеничная лента портит асфальт.

Гражданский вид спецтехники на гусеничном ходу представлен экскаваторами, тракторами, снегоходами, бульдозерами и кранами. Помимо этого, нашей компанией также проводится транспортировка военной техники (боевых машин пехоты, танков). Все они входят в группу негабаритного груза, требующего перевозки специальным транспортом.

Наша компания обладает широким модельным рядом автотранспорта, который предназначен для транспортировки негабаритной техники. Наши специалисты осуществляют перемещение такой техники с базы на объект в границах одного населённого пункта или между городами; при этом соблюдаются все правила грузоперевозки.

Перед отправкой оборудования на гусеничном ходу стоит учесть все нюансы будущей транспортировки: определить степень негабаритности груза, согласовать маршрут следования, выбрать оптимальный транспорт для перевозки техники, оформить соответствующие разрешения.

Со всеми этими моментами справятся наши специалисты. Заказчик только должен предоставить информацию о гусеничной технике, которая перевозится; о том, сколько она весит и габаритные параметры этой техники. Важно также определить условия дорожного покрытия, дальность расстояния.

     Мы осуществляем транспортировку техники сверхлегкой и малой авиации, грузовых и пассажирских самолетов, вертолетов. Для перевозки используются удлиненные тралы высокой грузоподъемности. Мы занимаемся оформлением сопутствующей документации на грузоперевозки, подбираем и согласовываем с заказчиком маршрут негабаритных перевозок.

     Негабаритные грузоперевозки авиатехники выполняются в следующих случаях:

• Транспортировка авиатехники до места проведения соревнований, ремонта и техобслуживания, в случае, если собственным ходом авиационная техника не может быть доставлена.

• Перевозка в частично разобранном виде пассажирского и грузового авиатранспорта из/в КБ.

• Транспортировка фрагментов конструкции авиатехники для проведения экспертизы, обслуживания или утилизации.

      Среди главных особенностей негабаритных перевозок авиационной техники следует отметить следующие:

1. Использование низкорамных тралов с платформой увеличенной длины и грузоподъемности.

2. Тщательно подобранный маршрут – габариты авиатехники не всегда позволяют выполнить транспортировку по магистралям с транспортными развязками и мостовыми сооружениями.

3. Для погрузки и выгрузки авиатехники требуется использование подъемных механизмов – тяжелых погрузчиков или кранов.

   Стратегическая важность нефтяной и газодобывающей отрасли делает перевозку соответствующего оборудования к месту добычи очень ответственным делом для фирм-перевозчиков. Специфика работы нефтегазовых компаний требует частых перемещений с одного участка на другой, что влечет за собой необходимость в регулярных перевозках негабаритного тяжеловесного оборудования. Среди всех видов транспорта, которые можно использовать для таких грузоперевозок, преимущественными являются автоперевозки.

Большинство нефтяников и газовиков отдают предпочтение негабаритным грузоперевозкам автомобильным транспортом благодаря его надёжности, маневренности, независимости и гибкости маршрутов. Особенности такого груза делают его транспортировку доступной далеко не каждой транспортной компании. Ведь доставка крупногабаритного и тяжелого оборудования, которым оснащены буровые, требует наличия специальных автомобилей, поскольку на простых грузовиках или обычных фурах нефтегазовое оборудование транспортировать невозможно.

     Если предприятие меняет место своего расположения или же открывает новые филиалы, а также в случае расширения текущего производства, может потребоваться транспортировка промышленного оборудования. В этом случае очень важно доставить технику на место назначения в целости и сохранности, что может стать непростой задачей. Дело в том, что обычно оборудование – это, во-первых, крупногабаритный груз, что само по себе вызывает некоторые сложности при перевозке. Кроме того, размеры этого груза обычно бывают нестандартными, а вес очень большим, что также усложняет процесс транспортировки.

Всё это делает транспортировку сложной и ответственной задачей, справиться с которой могут только настоящие профессионалы. Конечно же, оборудование обычно бывает дорогостоящим, а любые повреждения могут его испортить, поэтому перевозка должна выполняться с высокой осторожностью на всех стадиях (при погрузке, при перевозке и при выгрузке).

Для транспортировки такого вида грузов используется специальный транспорт и погрузочное оборудование, которые обеспечивают максимальную сохранность. Высокая квалификация сотрудников на каждом этапе процесса позволяет предотвратить любые виды повреждений. Прежде, чем начинать такую транспортировку, важно проработать маршрут и определить, какие меры предосторожности необходимо принять, чтобы обеспечить сохранность. Аккуратное проведение погрузочно-разгрузочных работ, тщательное расположение в транспорте и грамотное крепление, осторожность в дороге – всё это важные составляющие транспортировки промышленного оборудования.

      Чтобы доверить кому-то столь ответственную задачу, нужно быть до конца уверенным в том, что вы обратились к настоящим профессионалам, которые от момента приемки груза и до передачи его на место назначения. Наша компания предлагает свои услуги по перевозке. С нами вы можете быть уверены в том, что мы уделим должное внимание вашим грузам и доставим их в том виде, в котором получили.

     Транспортировка силовых трансформаторов является сложной и ответственной процедурой, которая требует наличия определенного опыта в выполнении перевозки крупногабаритных грузов. Особое внимание уделяется скорости перевозки трансформатора, а также такелажным работам и правильному креплению конструкций, отличающихся внушительными размерами. Необходимо помнить, что перевозка трансформаторов является разновидностью перевозки негабаритных грузов.

При эксплуатации сложного высоковольтного оборудования периодически возникает потребность выполнить транспортировку трансформаторов большой мощности. Это необходимо для реконструкции либо переоснащения энергетических комплексов. Перевозка трансформатора автотранспортом является особенно актуальной при осуществлении доставки в наиболее отдаленные регионы страны. Также применение автомобильного транспорта для перевозки трансформаторов обусловлено отсутствием железнодорожных сообщений в некоторых районах.

В соответствии с правилами перевозки негабаритных грузов и международными стандартами автоперевозок допускается осуществлять транспортировку силовых трансформаторов с помощью низкорамных тралов, прицепов и трейлеров. При выборе транспорта для перевозки негабаритных грузов необходимо учитывать размеры оборудования и возможность частичного демонтажа основных узлов. Также во время перевозки трансформатора на трале учитываются его тяговые возможности.

Немаловажным моментом при перевозке трансформатора является составление маршрута с учетом его особенностей. Чтобы перевезти трансформатор, необходимо учесть состояние дорожного полотна, наличие больших уклонов и резких поворотов.

При выполнении транспортировки трансформаторов большой мощности следует внимательно отнестись к погрузочным и такелажным работам. Для этого понадобятся лебедки, краны, якоря и домкраты. Работы выполняются с учетом веса и размеров трансформатора на основании индивидуального проекта.

Прежде, чем приступить к доставке трансформатора, необходимо получить особое разрешение на негабаритный груз. Кроме того, для допуска к перевозке тяжеловесных грузов понадобится документально подтвердить факт правильного демонтажа и проведения такелажных работ в соответствии с действующими стандартами безопасности. Не стоит забывать, что для безопасной перевозки трансформатора на трале нужно оборудовать автотранспорт знаками негабаритного груза.

     Перевозка труб — один из самых сложных и опасных видов транспортировки грузов, что связано со спецификой проката этого класса. Во-первых, трубы сложно зафиксировать неподвижно, а при смещении в одну или другую сторону они меняют центровку автомобиля, что создает аварийную ситуацию.

Во-вторых, каждый вид комплектующих следует перевозить по отдельными правилам: тонкие трубы транспортируют пучками, изделия среднего диаметра закрепляют металлическими стяжками на замке или специальными тросами, а перевозка труб большого диаметра (свыше 4-х метров) осуществляется на длинномерных полуприцепах — по одной единице.

Выбор прицепа при перевозке труб автомобильным транспортом зависит от их длины, формы сечения, размера диаметра, веса, качественных характеристик материала (чугун, сталь, пластик, медь, бронза). Исходя из всех перечисленных характеристик, выбирают транспорт: бортовые автомобили или длинномеры на низкой платформе. Для закрепления трубного проката используют систему креплений: ремни (для стяжки), металлические скобы (коники), резиновые растяжки.

Если при транспортировке труб длина изделий превышает длину прицепа, их края отмечают яркой краской и оснащают фонарем в вечернее время, чтобы следующие за автопоездом машины могли держать безопасную дистанцию. Автоколонна должна двигаться на небольшой скорости, по объездным трассам.

     В наше время одним из популярных видов отдыха являются прогулки по воде на катерах и яхтах. Большинство производителей этой техники находятся зарубежом. Катера и яхты достаточно часто перевозятся, как из-за границы, так и по территории РБ и РФ. Часто такие грузы доставляют как для участия во всевозможных выставках и соревнованиях, так и к местам стоянки или обслуживания.

Как правило, при перевозке катеров и яхт используется автомобильный транспорт, что позволяет постоянно контролировать как состояние перевозимого груза, так и саму перевозку, так как это очень дорогой и легко уязвимый груз, ведь даже небольшой царапины на корпусе скоростного катера достаточно, что бы значительно ухудшить его скоростные характеристики.

Большинство катеров и яхт, оборудовано мачтами, капитанскими мостиками, навигационным оборудованием, что сказывается на высоте груза, поэтому при перевозке таких грузов под мостами и эстакадами необходимо быть особенно осторожным, и знать точные размеры груза и высоту мостов. Для перевозки используются, как обычные низкорамные платформы для негабаритных и тяжеловесных грузов, так и специализированные прицепы для перевозки, в которых килевая часть яхты или катера опускается между двумя балками трала, чтобы уменьшить общую с транспортным средством высоту. При транспортировке на плоской платформе под каждую яхту или катер изготавливается «кильблок» и другое крепежное оснащение.

Наша компания имеет большой опыт в доставке яхт и катеров, а также в таможенном оформлении таких грузов.

     Емкости – это отдельная категория негабаритных грузов. Под неё подпадают резервуары для хранения и переработки нефтепродуктов, паровые котлы, цистерны и баки для пищевой промышленности, газгольдеры и многое другое промышленное оборудование.

Такая услуга, как перевозка емкости автотранспортом может понадобиться предприятиям самого разнообразного профиля, а протяжённость маршрута может составлять сотни и тысячи километров. И даже если основную часть пути груз проделает по железной дороге или водным транспортом, то непосредственно на территорию заказчика его должен будет доставить автотранспорт.

Форма и конструкционные особенности емкостей ставят их перевозку в ряд нетривиальных инженерных задач. Емкости большого диаметра (от 3,5 метров) нельзя перевозить на стандартных автоприцепах. Потребуется низкорамный прицеп, чтобы общая высота была в допустимых пределах. Из-за круглой формы, надёжное закрепление емкостей на прицепе требует специальных подкладок и ограничителей, ложементов- подложка, в виде вкладыша. При транспортировке емкостей автопоездами нашей компании используется специальные низкорамные платформы, а также проставки в виде «постелей». Баки и цистерны могут быть деформированы при транспортировке в горизонтальном положении. Избежать этого помогают дополнительные рёбра жёсткости, которые дают возможность зафиксировать емкость крепёжными приспособлениями, без риска деформаций.